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Caminhões elétricos são realidade nos EUA

Os caminhões movidos a energia elétrica já são uma realidade nos Estados Unidos.

A Daimler Trucks lançou no início deste mês, em Portland, dois modelos que irão revolucionar a indústria rodoviária: o Freightliner eCascadia, para operações de longo percurso e uma versão do Freightliner eM2 106 do segmento de caminhões médios (PBT de 9 a 12 toneladas).

Os lançamentos aconteceram durante o evento “Capital Market & Technology Days”.

A empresa anunciou ainda uma unidade global E-Mobility Group (EMG), que consolida o know-how global da Companhia em trens de força elétricos para veículos comerciais.

A Daimler pretende entregar 30 caminhões elétricos para os seus clientes norte-americanos ao longo deste ano.

Com os dois “e-trucks” da Freightliner, o Mercedes-Benz eActros, o FUSO eCanter, e também o ônibus urbano Citaro totalmente elétrico da Mercedes-Benz e o ônibus escolar Thomas Built Saf-T Liner C2 Jouley, a Daimler Trucks & Buses já tem o maior portfólio de veículos comerciais totalmente elétricos.

Detalhes técnicos

O Freightliner eCascadia se baseia no Cascadia, caminhão pesado para longa distância e de maior sucesso no mercado do NAFTA, região de livre comércio da América do Norte.

Possui 730 cavalos, é quase silencioso, com destaque para o capô no estilo americano.

A 550 kWh, suas baterias fornecem energia suficiente para uma autonomia de até 400 km, podendo recarregar 80% de sua bateria em 90 minutos para rodar mais 320 km.

O caminhão leve Freightliner eM2 106 é indicado para operações de distribuição.

As baterias da nova versão elétrica proporcionam 325 KWh para até 480 cv. A autonomia do eM2 gira em torno de 370 km.

É possível carregar 80% de sua bateria em 60 minutos, o que é possibilita uma autonomia de cerca de 300 km.

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